Vnější vztahy

Za architektonicky neobvyklou podobu kaple může především fakt, že k jejímu vzniku byla využita jedna ze součástí technického zařízení dolů. Jedná se o kryt ústí větrací jámy č. 1 bývalého hlubinného dolu Jiří v Lomnici, který byl zachráněný před likvidací při postupu skrývkových řezů velkolomu Jiří v místech bývalé osady Lvov.
Důl Jiří, ze kterého kryt větrací jámy pochází, vznikl na základech malého lomu Kästner v Lomnici. Ten byl na konci první světové války rozšířen společností Falknovská uhelná a vytěžené uhlí odtud bylo dopravováno visutou lanovou dráhou do třídírny ve Falknově, která stávala v prostoru za dnešním nádražím.
V roce 1921 těžilo v lomu dohromady pět korečkových a dvě lopatová rýpadla. Od roku 1922 začala společnost těžbu skrývky pomalu omezovat a připravovala se na přechod k hlubinné těžbě uhlí.
Otvírka byla provedena ze tří míst, z úpadní těžní štoly z lomu Jiří (Kästner), úpadní těžní štoly od třídírny v Sokolově a také z větrací jámy situované ve lvovském pilíři. V provozu pak důl zůstal až do roku 1968. V současné době je jeho pole postupně přetěženo povrchovým dobýváním velkolomu Jiří.